Es n\u00fctzt ja nichts, drumherum zu reden: Auch wo wirklich gr\u00fcndlich, akribisch gar, gearbeitet wird, passieren Fehler. Die j\u00fcngste Abstimmung im Bauausschuss etwa wird als ein solch bedauerlicher Betriebsunfall in die j\u00fcngere Politikgeschichte Potsdams eingehen. Trotz besten Willens zweier Fraktionen der Regierungskooperation und trotz einer Leihstimme aus der Opposition wollte es partout nicht gelingen, ein Vorhaben \u2013 in diesem Fall die Matrosenstation Kongsn\u00e6s in der Schwanenallee, aber das Sujet ist austauschbar \u2013 zu kippen oder wenigstens um Jahre zu verz\u00f6gern. Das nimmt ein wenig Wunder, denn solche Nachl\u00e4ssigkeiten beim Kippen von Projekten, die eigentlich schon auf den Weg gebracht waren, sind selten geworden: Bevor die Damen und Herren Abgeordneten in die Sommerferien entschwinden, vergruben sie noch mal eben ein paar Projekte, damit die \u00fcber den Sommer kein Eigenleben entwickeln und Ende August pl\u00f6tzlich vorangeschritten sind. Die Seeoper auf Hermannswerder hatte man ja schon vorab vertrieben, so dass sichergestellt ist, dass keine Arien die lauen Sommern\u00e4chte st\u00f6ren. Vom Badneubau im Bornstedter Feld sind deutliche Absetzbewegungen zu erkennen, ebenso von der Bebauung des Brauhausberges in der noch vor zwei Jahren hochgejubelten Form. Vom Tierheim reden wir gar nicht erst, da hat\u2019s ja nur wenige Jahre, gef\u00fchlte 72 Planungen und sechsstellige Planungssummen f\u00fcr ein Heim auf dem Stadtgebiet gekostet, bevor irgend jemandem auffiel, dass es doch viel bequemer und billiger ist, die Tiere weiterhin extern abzuliefen. Doch das zur politischen Folklore der Landeshauptstadt geh\u00f6rende Blocken von Projekten \u2013 alternativ ist jederzeit auch Totreden m\u00f6glich \u2013 strengt an, und dann passiert\u2019s halt: Die mittlere Speicherstadt etwa ist schon verkauft und beschlossen. Hier h\u00e4tte man gern noch umgeplant oder neu ausgeschrieben oder wenigstens die Architektur diktiert. Aber vielleicht l\u00e4sst sich der Bauherr ja noch dazu zwingen, einen Uferweg einzuziehen \u2013 wen k\u00fcmmern schon die paar Millionen Schadenersatz? Gut, uns bleibt die Hoffnung, dass die Abgeordneten frischer und konzentrierter aus den Ferien zur\u00fcckkehren und dann nicht mehr versehentlich wirklich noch gebaut wird in dieser Stadt. Einziges Problem dabei ist: Die Verwaltung entwickelt ein Eigenleben und trickst immer h\u00e4ufiger an den Gremien vorbei, indem sie Fakten schafft, wo so mancher Ausschuss noch bis Mitternacht \u00fcber die Frage schwadroniert, ob man vor einer Bar eigentlich Parkpl\u00e4tze bauen muss, weil, wer da reingeht, danach ja ohnehin nicht mehr fahren kann. Oder der Gestaltungsrat, den man gr\u00fcndete, um nicht \u00fcber Geschmacksfragen zu entscheiden, am Ende wirklich \u00fcber Geschmacksfragen entscheidet. Wenn solche Skandale endlich aufh\u00f6rten, das w\u00e4re doch eine Wohltat. Und endlich bliebe alles, wie es ist: Sch\u00f6n z\u00e4h. <\/p>\n
Erschienen am 30.06.2011<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es n\u00fctzt ja nichts, drumherum zu reden: Auch wo wirklich gr\u00fcndlich, akribisch gar, gearbeitet wird, passieren Fehler. Die j\u00fcngste Abstimmung im Bauausschuss etwa wird als ein solch bedauerlicher Betriebsunfall in die j\u00fcngere Politikgeschichte Potsdams eingehen. Trotz besten Willens zweier Fraktionen der Regierungskooperation und trotz einer Leihstimme aus der Opposition wollte es partout nicht gelingen, ein […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[17,3,11,33,29,31,27],"tags":[],"class_list":["post-4599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-glosse","category-maz","category-pdm","category-stilform","category-toho","category-publishedin","category-rating"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2HHro-1cb","jetpack_likes_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4599"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4600,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4599\/revisions\/4600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bosschaart.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}